聚四氟乙烯（PTFE）、四氟乙烯六氟丙烯共聚物又称全氟乙烯丙烯共聚物（FEP），是合诚氟素润滑脂润滑脂常用的含氟稠化剂，它们又可作为固体润滑剂使用。含氟稠化剂有着优良的化学惰性和热安定性，还有良好减摩特性，可制备特种润滑脂。

　　可作稠化剂的PTFE相对分子质量最好为1000～50000，粒度小于30μm。可通过辐射降解、低温粉碎和调聚得到。其中以相对分子质量为20000～30000、粒度为1～10μm的调聚物为最佳，在全氟聚醚中的稠化能力较强。用14％左右的稠化剂用量可得2号稠度的脂，而用辐射降解的PTFE则需30％的用量，才能得同等稠度的脂。用聚四氟乙烯稠化矿物油、双酯、三羟甲基丙烷酯、硅油、全氟聚醚等，可制得各种具有特殊性能的脂。FEP稠化高黏度的聚全氟烷基醚和氟硅油亦可制成润滑脂。

　　深圳市埃弗路博工业材料有限公司生产的氟素润滑脂的优点如下:

　　（1）良好的高温性：热安定性好，PTFE均聚物在380℃开始分解，调聚物320℃开始分解；滴点＞280℃；PTFE稠化金氟聚醚制成的脂使用到250～300℃，在此温度下，只有这类脂的轴承运转寿命最长。

　　（2）优良的润滑性：本身是固体润滑剂，具有良好的摩擦特性，在低速下的摩擦系数为004～006，比石墨（009）和MoS2（012）摩擦系数低，综合磨损值高。

　　（3）良好的化学惰性：与火箭燃料的酸碱不反应，与溶剂和油不起作用，用全氟碳油或全氟聚醚油作基础油的脂，能满足与强氧化介质或强还原介质以及许多溶剂接触部位的润滑与密封要求。

　　（4）良好机械安定性。

　　（5）长的轴承运转寿命，高温条件下在轴承上结焦很少。

　　（6）良好的低温性，低温（－40℃）转矩比较低。

　　缺点：密度大、稠化剂用量多，一般用量在25％～30％；价格昂贵。

　　另一种含氟稠化剂———全氟聚苯结构式为FC6F4nH，n大于4。全氟聚苯为浅黄色固体粉末，熔点高于360℃。

深圳市埃弗路博工业材料有限公司根据客户的产品要求，有不同等级的油品供客户选择，由应用工程师来推荐合适的产品。
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